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　地域の事象や歴史は、よく分かる授業を実現する重要な要素です。ここでは、岐阜県の現在のこと、美濃・飛騨の時代やもっと古くから伝わることなどについて、ちょっとこだわりの視点から説明します。　
＜目次＞　　　　　　クリックすると　＜目次詳細＞　へジャンプします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
タイトル名 掲載月日
○岐阜の原風景・現風景 07/04/22～
○西濃鉄道石灰石専用列車と大垣赤坂金生山 08/10/12～
○岐阜県の東海道線あれこれ 07/12/02～
○各務原・川崎航空機・戦闘機 04/06/30～05/07/23
○名鉄揖斐線・廃線物語 04/11/10～07/01/28

※ 上記の特集以外、以下の項目でも岐阜県・美濃・飛騨のことについて、記述しています。　
内　容 タイトル
金華山の城 日本史クイズ303　金華山の城の落城の回数は？
美濃西の庄　立政寺 日本史クイズ401　美濃西の庄、立政寺の住職が家康に謝罪したことは？
関ヶ原の戦いについて 日本史クイズ402　関ヶ原の戦いの際の毛利軍の言い訳は？
加納の地名について 日本史クイズ205　荘園の新規開墾地の名称は？
鵜飼いについて 日記2001年10月28日（日）　長良川の鵜飼いについて考える
野麦峠について 旅行記滑川・野麦峠旅行　野麦峠の館

＜目次詳細＞　　最終更新日　２００８年０５月２５日　　　

テーマ（小項目） 掲載月日 番号
□０３岐阜の原風景・現風景
1 県道１７３号線の謎とは　その１ 07/04/22 001
1 県道１７３号線の謎とは　その２　小紅の渡し　 07/04/29 002
2 濃尾大震災その１　長良川鉄橋崩落 07/05/20 003
2 濃尾大震災その２　北方町の惨状　根尾水鳥断層 07/05/27 004
3 ホタルの里　西郷 07/06/04 005
4 岐阜シティ・タワー４３　－新しい岐阜のランドマークタワー－１ 07/11/18 006
4 岐阜シティ・タワー４３　－新しい岐阜のランドマークタワー－２ 07/11/25 007
4 岐阜シティ・タワー４３　－新しい岐阜のランドマークタワー－３追加 08/01/20 008
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□０５西濃鉄道石灰石専用列車と大垣赤坂金生山　　　　
1 この貨物列車はどこからどこへ 近日掲載 001
2 １日３往復運転されています 近日掲載 002
3 美濃赤坂駅と西濃鉄道 近日掲載 003
4 乙女坂駅 近日掲載 004
5 名古屋臨海鉄道 近日掲載 005
6 大垣赤坂金生山 近日掲載 005
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□０４岐阜県の東海道線あれこれ　　　　
1 はじめに　どうして岐阜県に「東海道線」が・・ 07/12/02 001
2 ＪＲ中山道線と「国境」１ 07/12/09 002
3 ＪＲ中山道線と「国境」２ 07/12/16 003
4 木曽川鉄橋・長良川鉄橋・揖斐川鉄橋１ 07/12/30 004
5 木曽川鉄橋・長良川鉄橋・揖斐川鉄橋２ 07/12/30 005
6 木曽川鉄橋・長良川鉄橋・揖斐川鉄橋３ 08/01/06 006
7 垂井線の謎１ 一見右側通行電車
 08/01/20修正 007
8 垂井線の謎２　一見右側通行電車の続き
 08/01/20 008
9 垂井線の謎３　なぜ垂井線は生まれたのか　　 08/01/27 009
10 垂井線の謎４　南荒尾信号所 08/02/03 010
11 垂井線の謎５　旧新垂井駅　 08/02/10 011
12 穂積駅建設と高架（盛り土）１　踏切の話 08/02/17 012
13 穂積駅建設と高架（盛り土）２　高架の話　 08/02/24 013
14 岐阜駅の変遷１　初代・２代目岐阜駅　 08/03/15 014
15 岐阜駅の変遷２　３代目岐阜駅と陸橋　 08/03/22 015
16 岐阜駅の変遷３　岐阜駅周辺高架事業その１　高架事業概要 08/04/13 016
17 岐阜駅の変遷４　岐阜駅周辺高架事業その２　貨物駅・西岐阜駅 08/04/20 017
18 岐阜駅の変遷５　岐阜駅周辺高架事業その３　駅本体・線路　　 08/04/27 018
19 岐阜駅とその周辺１　高山線 08/05/04 019
20 岐阜駅とその周辺２　高山線特急ひだ号 08/05/11 020
21 岐阜駅とその周辺３　名鉄線高架 08/05/18 021
22 岐阜駅とその周辺４　ＪＲ・名鉄線と旧街道 08/05/25 022
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□０１各務原・川崎航空機・戦闘機 　　
1 はじめに－各務原・川崎航空機　かかみがはら航空宇宙博物館－ 04/06/30 001
2 各務原台地と飛行場　　　－各務原台地の地理的特色と歴史－ 04/07/04 002
3 川崎航空機と土井技師　 －川崎航空機の各務原進出－ 04/07/15 003
4 飛燕開発前夜　　　　　　　－日本の戦闘機に求められたもの－ 04/07/19 004
5 飛燕、初飛行そして量産　－液冷式エンジン－ 04/07/25 005
6 戦時下の各務原基地と川崎航空機工場　－戦争遺跡Ⅰ　誘導路－ 04/08/03 006
7 苦境に立つ飛燕　　　　　　－首なし飛燕－ 04/08/12 007
8 五式戦誕生　　　　　　　　　－空冷式エンジンへの換装－ 04/08/19 008
9 空襲に備えて　　　　　　　－戦争遺跡Ⅱ　飛行機掩体壕－ 04/08/22 009
10 各務原空襲　　　　　　　　－空襲の被害－ 04/08/29 010
11 結論　　　　　　　　　　　　－工場破壊時の飛燕と五式戦の生産－　 04/09/05 011
12 追加１　戦後の川崎重工業 近々掲載 012
13 追加２　航空自衛隊岐阜基地　－航空ショー－ 04/10/24 013
14 追加３　航空自衛隊岐阜基地　－戦争遺跡Ⅲ　機銃弾弾痕－ 05/07/23 014
15 追加４　戦後６０年目　学徒勤労動員の証言 05/08/27 015
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□０２名鉄揖斐線・廃線物語　　　　　　　　　　　　　　　　
1 名鉄揖斐線の廃線発表 and 沿線紹介part１ 05/07/14修正 001
2 揖斐線の歴史 and 沿線紹介part２ 04/11/14 002
3 廃線決定 04/11/21 003
4 名鉄の現状Ⅰ 04/11/28 004
5 名鉄の現状Ⅱ 04/12/05 005
6 名鉄の現状Ⅲ 04/12/05 006
7 揖斐線における経営努力Ⅰ揖斐線・市内線直通１ 05/05/15修正 007
8 揖斐線における経営努力Ⅱ揖斐線・市内線直通２ 04/12/27 008
9 揖斐線における経営努力Ⅲ期待空しく 05/05/15修正 009
10 2001年９月、谷汲線、揖斐線の一部廃止 05/02/06 010
11 現在の谷汲線、揖斐線本揖斐－黒野間 05/02/06 011
12 廃線の日 05/04/03 012
13 断章その１ 05/04/10 013
14 断章その２ 05/04/17 014
15 廃線後その１　変化、岐阜・豊橋 05/06/12 015
16 廃線後その２　嫁ぎ先、豊橋 05/11/27 016
17 廃線後その３　福井へ 05/12/03 017
18 廃線後その４　あれから１年 06/05/05修正 018
19 廃線後その５　最後の電車、移動 06/06/18 019
20 廃線後その６　記念式典、そして再生の動き 06/06/18 020
21 廃線後その７　軌道撤去　再生断念 07/01/28 021
22 廃線後その８　廃線後丸３年　街は変わりました 08/04/06 022
A01 説明的写真集１　市ノ坪（いちのつぼ）物品販売 04/11/24 A01
A02 説明的写真集２　富有柿 04/12/12 A02
A03 説明的写真集３　朝の黒野駅　 05/02/12 A03
A04 説明的写真集４　樽見鉄道交差 05/03/01 A04
A05 説明的写真集５　保守点検 05/07/31修正 A05
B01 叙情的写真集１　秋 04/12/10 B01
B02 叙情的写真集２　薮川鉄橋 04/12/18 B02
B03 叙情的写真集３　忠節橋 05/01/23 B03
B04 叙情的写真集４　すれ違い 05/01/30 B04
B05 叙情的写真集５　尻毛橋 05/02/19 B05
B06 叙情的写真集６　ｓｕｎｒｉｓｅ　ｓｕｎｓｅｔ 05/02/27 B06
B07 叙情的写真集７　通りで・街で・公園で 05/03/06 B07
B08 叙情的写真集８　冬 05/03/12 B08
B09 叙情的写真集９　山々　 05/03/13 B09
B10 叙情的写真集10 モ５１０ 05/03/20 B10
B11 叙情的写真集11 最後の春 05/03/27 B11
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名鉄揖斐線廃線物語特選写真（写真をクリックしてください）
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